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ジュリエッタとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとWRX S4の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   スバル  WRX S4
VS
23万円350.9万円
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中古車相場 248万円668万円
WRX S4の相場表を見る
147 中古車掲載台数 84
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル 6MT 赤革シート

    本体価格
    114.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 車検2年

    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ 禁煙車

    本体価格
    132.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 黒本革 シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル レザー内装 キセノン AW

    本体価格
    39.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 限定100台・赤革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    249.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    287万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革 ナビ TV 純正18AW T/ベルト交換済

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 検R8.3ブラウン革フルセグETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ ナビ TV ETC 内張り張替済み

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    328万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    410.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    397.6万円

関東
61
124.6万円
関西
27
116.2万円
東海
19
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円
地域別台数
関東
33
394.8万円
関西
15
484.2万円
東海
17
424.2万円
北海道
7
424.8万円
九州
3
502.3万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
4
484.1万円
中国
3
449.1万円
四国
0
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ジュリエッタとWRX S4のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   スバル  WRX S4
298万円459万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1368~1742 排気量(cc) 2387
170~240 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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