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WRX S4とエキノックスを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とエキノックスの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   シボレー  エキノックス
VS
198万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 282.4万円
エキノックスの相場表を見る
120 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIパフォーマンス

    本体価格
    449.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 3方位カメラ 2年間走行無制限保証付き ワンオーナー車 アイサイトX

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 後期型 RECAROシート 大型リヤスポイラー

    本体価格
    472.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX搭載 ETC・ドラレコ

    本体価格
    401.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド 11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトXテクノロジー 全車速追従クルーズ ドライバーモニタリング スターリンク

    本体価格
    346万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD タイヤ4本新品交換済 サンルーフ ETC

    本体価格
    381.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    433万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型前期モデル・フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・18インチアルミホイール

    本体価格
    401.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙 RECAROシート STIフレキシブルドロースティフナー 純正11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイトセイフティ+ ETC メモリーシート 前席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    342.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エキノックス プレミア AWD 1.5Lターボ 2021新車並行 6速AT 電動パノラミックガラスルーフ  フロントシートヒーター・ベンチレーション アップルカープレイ アンドロイドオート アダプティブクルーズコントロール 純正18アルミホイール リアシートヒーター

    本体価格
    282.4万円

関東
48
415.5万円
関西
12
429.2万円
東海
27
420.3万円
北海道
8
424.1万円
九州
5
392万円
東北
7
525.9万円
北陸・甲信越
5
418.4万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
1
282.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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エキノックスの中古車を探す

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WRX S4とエキノックスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   シボレー  エキノックス
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) 2400~3600
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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