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ミラトコットとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとWRX S4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スバル  WRX S4
VS
40万円156万円
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中古車相場 245万円680万円
WRX S4の相場表を見る
671 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII RAPTORLINER全塗装

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 前方ドラレコ 純正ナビ バックカメラ BT

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 4WDフルセグナビBカメラSA3スマキー

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 4WD シートヒーター アイドリングスト

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ドラレコ 9インチナビ

    本体価格
    315.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ 11.6インチナビ

    本体価格
    411.6万円

関東
110
94.5万円
関西
66
97.3万円
東海
128
93.9万円
北海道
60
114.6万円
九州
86
97.5万円
東北
45
100.5万円
北陸・甲信越
67
98.3万円
中国
66
100.5万円
四国
43
88.7万円
地域別台数
関東
22
410.1万円
関西
12
494.7万円
東海
10
429.9万円
北海道
4
425.6万円
九州
3
481万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
3
509.2万円
中国
2
493.9万円
四国
0
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ミラトコットとWRX S4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スバル  WRX S4
107.5万円145.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
52 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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