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RXとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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RXとWRX S4の中古車情報を比較する

レクサス  RX   スバル  WRX S4
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
1122 中古車掲載台数 94
  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD マークレビンソン MODELLISTA パノラマSR

    本体価格
    853万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン パノラマルーフ 1オーナ

    本体価格
    899万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    357万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    489.6万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純正ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    330.1万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー SR レザー 2400cc

    本体価格
    849万円

  • レクサス RX RX270 ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ 白内装

    本体価格
    792万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    462万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ HUD フルエアロ 本革 ドラレコ

    本体価格
    448万円

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    453万円

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    本体価格
    382.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ STIタワーバー 禁煙車

    本体価格
    362.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    383.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元試乗車

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    640万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD Rカメラ ETC LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    369.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    392.6万円

関東
343
496.6万円
関西
194
489.5万円
東海
202
550.8万円
北海道
77
501.5万円
九州
150
506万円
東北
35
448.3万円
北陸・甲信越
67
469.8万円
中国
44
577万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
29
393.8万円
関西
18
478.3万円
東海
21
425万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
9
422.1万円
中国
2
414.7万円
四国
0
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RXとWRX S4のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   スバル  WRX S4
664万円903万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2393~2487 排気量(cc) 2387
185~279 最高出力(馬力) 275
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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