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セレナとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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セレナとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  WRX S4
VS
5.6万円487.5万円
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中古車相場 198万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
9164 中古車掲載台数 123
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大画面ナビプロパイ後席モニターAVM   スマートルームミラーETCドラレコ

    本体価格
    288.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・両側パワースライド・LEDヘッドライト・ETC・ドラレコ・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビゲーション ETC アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー 自動駐車 オートクルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 両側電動スライドドア オートライト

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド 3列シート スマートキー 乗車定員8人

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正メモリーナビゲーション プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー 左右ハンズフリーオートスライドドア パーキングサポート

    本体価格
    204万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 車検整備付 ムーンルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックモニター 両側パワースライドドア ETC アラウンドビューモニター Bluetooth接続 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    363万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ナビ TV視聴 Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 革調シートカバー プロパイロット ドライブレコーダー 純正ドアバイザー フロアマット ETC

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙車 エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール クリランスソナー 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター バックモニター スマートキープッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
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    395.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    645万円

関東
2777
193.5万円
関西
1472
180.1万円
東海
1213
207万円
北海道
452
170.5万円
九州
1140
176.3万円
東北
752
177.6万円
北陸・甲信越
633
187.4万円
中国
450
198.8万円
四国
275
191.9万円
地域別台数
関東
50
410.7万円
関西
11
445.9万円
東海
28
411万円
北海道
9
417.2万円
九州
5
387.3万円
東北
6
509.4万円
北陸・甲信越
6
399万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円

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セレナとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  WRX S4
271.9万円503.6万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1433~1997 排気量(cc) 2387
98~150 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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