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NV100クリッパーリオとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スバル  WRX S4
VS
40.5万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 319.9万円680万円
WRX S4の相場表を見る
465 中古車掲載台数 56
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD (Eブレーキ/社外DA/Bカメラ/両側電動ドア)

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 片側電動スライド HIDライト 純正アルミ

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD 4WD/両側PSドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ ドラレコ スライドドア

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 12カ月走行無制限保証/ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・オートステップ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    138万円

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    応談

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    本体価格
    406万円

関東
133
123.4万円
関西
96
136.3万円
東海
69
144.7万円
北海道
27
140.4万円
九州
50
122.8万円
東北
33
125.2万円
北陸・甲信越
15
136.1万円
中国
20
141.4万円
四国
22
137.6万円
地域別台数
関東
21
408.8万円
関西
8
489.4万円
東海
12
409.6万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
459.1万円
中国
2
392.2万円
四国
0
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NV100クリッパーリオとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スバル  WRX S4
160.6万円199.7万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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