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WRX S4とアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   ルノー  アルピーヌ
VS
194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
123 中古車掲載台数 7
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD トランクスポイラー

    本体価格
    369.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ワンオーナー 禁煙車 キーフリー プッシュスタート アイサイトセーフティプラス STiアンダースポイラー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    327万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    375.9万円

  • スバル WRX S4 ts NBR CHALLENGE PACKAGE STI大型リアスポイラー アイサイトVer.3 STIエアロ レカロ製バケットシート BLITZブーストメーター 純正19インチBBSアルミホイール レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    353万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM  障害物センサー 黒・ボルドーツートンシート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    392.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 世界限定500台 harman/kardon brembo製モノブロ6POT ドライカーボンリヤスポイラー RECAROカーボンバケットシート

    本体価格
    1048万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロコンビシート・サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バック&フロント&サイドカメラ・アイサイト・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト&フォグランプ・純正18インチAW・スマートキー×2個・2025年製タイヤ装着

    本体価格
    362万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ フルセグ TVキャンセラー ETC ドラレコ シートメモリー サンルーフ 追従型クルーズコントロール 純正アルミ 電動シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 パドルシフト

    本体価格
    381.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メーカ認定保証2年 買取車両 AWD アイサイト

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    1100万円

関東
50
439.2万円
関西
12
443.7万円
東海
27
449.5万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
425.6万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とアルピーヌのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ルノー  アルピーヌ
400.4万円623.7万円 新車時価格 735万円895万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
2387 排気量(cc) 2458~2975
275~300 最高出力(馬力) 185~250
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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