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インプレッサハッチバックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとWRX S4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スバル  WRX S4
VS
15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 319.9万円680万円
WRX S4の相場表を見る
221 中古車掲載台数 58
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速 STIパーツ エアロ ナビTV&BT クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5MT AWD EJ20ターボ 柿本改マフラー

    本体価格
    59.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S ナビ キーレス

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT カスタマイズエディション 4WD 柿本改マフラーHID社外18AWエアロパーツ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i コンフォートセレクション II 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    21.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD タ-ボ ナビ フルセグTV ETC 社外AW キ-レス

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト 純正11.6インチナビ  全方位

    本体価格
    234.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    33.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正ナビ リヤフォグライト シートヒーター

    本体価格
    249万円

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    応談

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    400.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本革シート ドラレコ ETC2.0

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (専用本革/11.6型ナビ/マルチカメラ/Rスポ)

    本体価格
    379.9万円

関東
87
117.6万円
関西
24
103.1万円
東海
34
121.6万円
北海道
17
52万円
九州
9
92.7万円
東北
30
54.9万円
北陸・甲信越
14
99.6万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
21
408.8万円
関西
9
482.7万円
東海
13
410.8万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
458.1万円
中国
2
392.2万円
四国
0
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インプレッサハッチバックとWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スバル  WRX S4
229.9万円337.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1995 排気量(cc) 2387
145~154 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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