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エブリイとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとWRX S4の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  WRX S4
VS
9万円400万円
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中古車相場 258万円668万円
WRX S4の相場表を見る
4034 中古車掲載台数 78
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ ETC 障害物センサー

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー 純正オーディオ 点検記録簿

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ チェーン式 キーレス付 CD付

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ5MT検R7.11

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ ETC ゴムマット

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ フロントP/W

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外ディスプレイオーディオ 社外シフト

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ カスタム・シートカバー・キャリア・ヒッチ

    本体価格
    56.8万円

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    434.5万円

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    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    383.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ レカロシート

    本体価格
    429万円

関東
1115
100.4万円
関西
647
103.7万円
東海
475
104.6万円
北海道
184
111万円
九州
576
99.6万円
東北
374
120.9万円
北陸・甲信越
238
105.5万円
中国
266
95.1万円
四国
159
104.4万円
地域別台数
関東
31
388.4万円
関西
14
493.7万円
東海
17
424.1万円
北海道
5
424.8万円
九州
3
502.3万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
3
512.3万円
中国
3
449.1万円
四国
0
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エブリイとWRX S4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  WRX S4
92.3万円181.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
46~64 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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