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ハスラーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとWRX S4の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  WRX S4
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
8744 中古車掲載台数 90
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ナビTV後カメラBT LED フォグ パドルシフト

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ AAC

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ワンオーナー オーディオレス パドルシフト

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ハスラー Fリミテッド? BluetoothTVCDDVDBカメラス 

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD CVT アイドルS

    本体価格
    151.5万円

  • スズキ ハスラー 660 X イクリプスワンセグSDナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ ナビ360カメラ衝突軽減クルコン温熱シート

    本体価格
    116.9万円

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    434.5万円

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    本体価格
    383.9万円

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    本体価格
    419万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ&FSRカメラ&サンル-フ

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    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元デモカー ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    466.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー車 アイサイトX

    本体価格
    409.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    378.4万円

関東
1795
127.7万円
関西
1177
133.1万円
東海
1187
128.2万円
北海道
694
140.7万円
九州
1355
124.9万円
東北
859
137.3万円
北陸・甲信越
619
131.1万円
中国
686
130.4万円
四国
372
126.4万円
地域別台数
関東
30
403万円
関西
15
495.7万円
東海
22
424.9万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
7
422.1万円
中国
1
369.6万円
四国
0
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ハスラーとWRX S4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  WRX S4
128万円197.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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