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ハスラーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
20万円285万円
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中古車相場 39万円1097.8万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
8662 中古車掲載台数 386
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 禁煙1オーナー 特別使用車 ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新生活応援特大プレゼン ト 3/30まで

    本体価格
    147万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー Jスタイル 保証付 修復歴無 社外ナビ Aスト ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G オートマチックハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD エアコンETCCDワンオーナー定期点検記録簿

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減 Bluetooth付ナビ バックカメラ

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 純正SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 全周囲カメラ ブレーキサポート

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正ナビ・フルセグTV・全周囲・衝突軽減

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    376.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 EGヘッド・AT・足回りO/H AC修理済み

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    950.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ ブルメスタ- 全方位M 全席シ-トH 純正19AW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 社外20インチAW ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    641.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 全周囲カメラ 黒革 BSM

    本体価格
    372.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    445.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ブラウンレザーAMGラインPKG

    本体価格
    918万円

関東
1808
127.8万円
関西
1144
132.3万円
東海
1181
128.5万円
北海道
682
140.9万円
九州
1339
125.2万円
東北
849
136.1万円
北陸・甲信越
608
131.2万円
中国
682
130.6万円
四国
369
126.3万円
地域別台数
関東
180
414.9万円
関西
61
445.2万円
東海
65
309.6万円
北海道
2
311万円
九州
26
258.6万円
東北
11
350.3万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
379.9万円
四国
7
256.8万円

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ハスラーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
657~658 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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