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ハリアーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  WRX S4
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
4777 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ナビ・TV・Rカメラ・Pシート・スターター

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正エアロ/9インチ SDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 後期 9型ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光ルーフ/全周囲/デジタルミラー/JBL

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ HUD JBLサウンド ETC2.0

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ 4WD JBL/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    630.3万円

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    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ

    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    630万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 500台限定車 STI専用装備

    本体価格
    656万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本州仕入 4WD 11.6型ナビ アイサイトX

    本体価格
    389.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 大型リヤスポイラー

    本体価格
    466.4万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
31
404.7万円
関西
16
490.6万円
東海
22
424.9万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
6
463.5万円
中国
1
369.6万円
四国
0
---

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ハリアーとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  WRX S4
299万円620万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1986~2487 排気量(cc) 2387
171~178 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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