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V40クロスカントリーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとWRX S4の中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   スバル  WRX S4
VS
25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
121 中古車掲載台数 94
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 白革 純正ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    121万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 直列5気筒ターボ パワーシート クルコン

    本体価格
    60.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 検 2年/ナビ/クルコン/BT接続/TV/Sキ-/禁煙

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ シートヒーター BSM LEDヘッド

    本体価格
    176.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD コンビシート ACC Bカメラ 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 ポールスターソフト 1オーナー

    本体価格
    249万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD チャコール・ブロンド革シート 1オーナー

    本体価格
    70.3万円

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    本体価格
    388.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    410.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD フロントサイドリアカメラ WRブルー

    本体価格
    464.2万円

関東
38
140万円
関西
17
134.4万円
東海
15
143.1万円
北海道
17
104万円
九州
5
183.1万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
13
93.4万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円
地域別台数
関東
29
393.8万円
関西
18
478.3万円
東海
21
425万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
9
422.1万円
中国
2
414.7万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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V40クロスカントリーとWRX S4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   スバル  WRX S4
339万円479万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1497~1983 排気量(cc) 2387
152~245 最高出力(馬力) 275
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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