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NV100クリッパーとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとソルテラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  ソルテラ
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 385万円511.5万円
ソルテラの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ&地デジ/キーレス/パワーウィンドウ/エアコン/パワステ/集中ロック/エアB/法定整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビTV バックモニターETCドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進 ETC AC PS

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 AC PS PW ナビ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC パワーウィンドウ キーレス 衝突軽減システム 後部ソナー レーンアシスト オートライト 盗難防止装置 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 禁煙車 SDナビ Bluetooth接続 前後ドラレコ ETC USB充電 オーバーヘッドシェルフ 5AGS 両側スライドドア オートライト Hライトレベライザー PW キーレスエントリー

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    107.1万円

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    本体価格
    456.5万円

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    本体価格
    392.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 本革シート ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    511.5万円

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    本体価格
    394万円

  • スバル ソルテラ ET-SS メモリナビ ETC2.0

    本体価格
    401.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セーフティS ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター レザー Pバックドア

    本体価格
    440万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • スバル ソルテラ ET-HS ETC2.0・ドライブレコーダー 

    本体価格
    517万円

関東
515
73.6万円
関西
280
72.3万円
東海
132
89.9万円
北海道
70
82.3万円
九州
255
72.9万円
東北
94
81.2万円
北陸・甲信越
67
94.5万円
中国
56
77万円
四国
62
78.2万円
地域別台数
関東
5
424.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
456.5万円
九州
1
401.5万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  ソルテラ
95.1万円159.8万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 203~342
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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