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プリウスαとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スバル  ソルテラ
VS
38.8万円269.9万円
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中古車相場 440万円528万円
ソルテラの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正8型ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ユーザー買取車/ガラスルーフ/純正SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期 セーフティS ACC 9型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 9型メモリーナビフルセグ ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S MODELLISTAエアロ 社外ホイール 9型SDナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G TCナビ ドラレコ PWシート ETC

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 1オーナー/純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション Bカメラ ドラレコ HVバッテリー1年保証

    本体価格
    66.8万円

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    495万円

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    528万円

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    520万円

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    本体価格
    440万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    473万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

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    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS セ-フティセンス ナビ ETC2 全周囲カメラ 

    本体価格
    459.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 元社用車 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    492.8万円

関東
396
115.7万円
関西
201
115.6万円
東海
203
108.2万円
北海道
19
84.3万円
九州
191
121.2万円
東北
106
117.3万円
北陸・甲信越
59
115.3万円
中国
58
113.3万円
四国
42
114.1万円
地域別台数
関東
5
461.3万円
関西
0
---
東海
3
483.3万円
北海道
1
528万円
九州
2
491万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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プリウスαとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   スバル  ソルテラ
235万円362.2万円 新車時価格 594万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 203~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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