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bZ4Xとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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bZ4Xとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  bZ4X   スバル  ソルテラ
VS
339万円458万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 385万円528万円
ソルテラの相場表を見る
18 中古車掲載台数 8
  • トヨタ bZ4X Z ナビ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ JBLオーディオ

    本体価格
    435万円

  • トヨタ bZ4X Z サンルーフ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    393万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ bZ4X Z JBLサウンド 純正ディスプレイオーデオ 全方位カメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー パーキングアシスト 電動リアゲート デジタルインナーミラー

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ bZ4X G 雹害 純正ナビ PKSB 全方位カメラ TV アドバンストパーク ETC2.0 LEDライト バックモニター レーダークルコン BSM LKA シートヒーター スマートキー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ JBLスピーカー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全周囲カメラ 2.0ETC車載器

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア デジタルインナーミラー JBLサウンド LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    397万円

  • スバル ソルテラ ET-SS メモリナビ ETC2.0

    本体価格
    423.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 12.3ディスプレイオーディオナビDTV パノラミックビューモニター アドバンストパーク 前後ドラレコ パワーバックドア 革シートベンチレーション AC100V1500W デジタルミラー

    本体価格
    407.9万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 本革シート ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    528万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セーフティS ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

  • スバル ソルテラ ET-HS ETC2.0・ドライブレコーダー 

    本体価格
    517万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター レザー Pバックドア

    本体価格
    440万円

関東
3
426.2万円
関西
3
402.7万円
東海
8
413.4万円
北海道
0
---
九州
1
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
1
410万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
431.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
423.5万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソルテラの中古車を探す

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bZ4Xとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   スバル  ソルテラ
480万円650万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
169~342 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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