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A8とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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A8とクロストレックの中古車情報を比較する

アウディ  A8   スバル  クロストレック
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 213.9万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
125 中古車掲載台数 59
  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 50台限定車 新車保証継承

    本体価格
    556.1万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ・サンルーフ ・ブラックスタイル・Sline

    本体価格
    928万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O マトリクス 茶革レザー

    本体価格
    1056.8万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート

    本体価格
    163.2万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD B&O サンルーフ デジタルマトリクス

    本体価格
    1250万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD ワンオーナー・タッチレスポンス付MMIナビ

    本体価格
    580万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Slineスタイリング  エアクオリティP

    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクスLED コンフォートPKG

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    281.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 登録済未使用車 LEDライト パワーシート

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    302.9万円

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    本体価格
    316.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ デジタルマルチビュー

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    327.8万円

  • スバル クロストレック ツーリング AWD 

    本体価格
    310万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト・11.6型ナビTV・全周囲カメラ

    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正ナビDTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    238万円

関東
41
592万円
関西
26
614.3万円
東海
23
644.2万円
北海道
14
369.4万円
九州
7
680.4万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
7
552万円
中国
6
540.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
314.2万円
関西
10
317.6万円
東海
5
320.6万円
北海道
3
299.8万円
九州
1
304万円
東北
2
296万円
北陸・甲信越
5
303.2万円
中国
3
284.3万円
四国
1
310万円

A8の中古車を探す

クロストレックの中古車を探す

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A8とクロストレックのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   スバル  クロストレック
1140万円1958万円 新車時価格 266.2万円328.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2994~3996 排気量(cc) 1995
340~460 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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