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コペンとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクロストレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  クロストレック
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 162
  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    249万円

  • ダイハツ コペン (ベース) 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション ナビ シートヒーター 禁煙車 リモコンキー

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター Bカメラ 純正ナビ BT

    本体価格
    140.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純RECAROシート純MOMO製ハンドル純ナビETC

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    209.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 社外ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スターリンクナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    259.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    305万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    338万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    287.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スターリンクナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    291.5万円

関東
360
131.9万円
関西
210
131万円
東海
263
136.5万円
北海道
35
108.2万円
九州
211
113.3万円
東北
88
130.9万円
北陸・甲信越
76
136.1万円
中国
90
125.9万円
四国
67
148万円
地域別台数
関東
66
301万円
関西
5
304.7万円
東海
19
296.7万円
北海道
9
299万円
九州
15
298.1万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
24
298.8万円
中国
16
295.8万円
四国
1
309.9万円

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コペンとクロストレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  クロストレック
179.8万円243.7万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
64 最高出力(馬力) 145~160
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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