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ライフとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  クロストレック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 208万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 243
  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    27.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ワンセグTV エンスタ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ G 

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル スマートキーレス・キセノン・Bカメラ

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CDステレオ キーレス PVガラス

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 車検R7年7月まで

    本体価格
    22万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ プッシュスタート

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ 4WD バックモニター

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    234.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC プッシュスタート

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    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング フロントシートヒーター付き

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイナビ 全方位カメラ

    本体価格
    288.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6型ディスプレイ Bカメラ アイサイト LE

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    243.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー AWD 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビETC フロントドラレコ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ 全周囲 アイサイト LED

    本体価格
    253万円

関東
265
23.7万円
関西
127
21.2万円
東海
109
26.8万円
北海道
67
28.3万円
九州
213
25.7万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
90
27.2万円
中国
50
29.9万円
四国
66
26.8万円
地域別台数
関東
94
293.7万円
関西
22
314.2万円
東海
40
286万円
北海道
14
290万円
九州
13
294.9万円
東北
11
304.4万円
北陸・甲信越
33
294万円
中国
14
289.7万円
四国
2
291万円

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ライフとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  クロストレック
94.5万円168万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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