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クロストレックとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとS-MXの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  S-MX
VS
205.5万円390.6万円
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中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
167 中古車掲載台数 18
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ ナビ ETC

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ナビTVルーフレールOPシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト フルセグ シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    340万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メーカーナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 フルLED マルチビュー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6センターインフォ ナビ 前ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 特別仕様メタル ベンコラ

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    85万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

関東
68
298.4万円
関西
7
304.2万円
東海
20
296.1万円
北海道
9
299万円
九州
14
298.3万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
25
298.5万円
中国
16
297.4万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
96.9万円

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クロストレックとS-MXのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  S-MX
266.2万円405.4万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1995~2498 排気量(cc) 1972
145~160 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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