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N-BOXとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクロストレックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  クロストレック
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
25068 中古車掲載台数 175
  • ホンダ N-BOX 660カスタムGターボSSパッケージ4WD ナビ Bカメラ 両側Pスラ 横滑り防止

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ワンオーナー SDインターナビ フルセグ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング パワースライドドア

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G カーオーディオ スマートキー 両側スライド

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ R7/11法定整備BluetoothナビBカメラ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 前ドラレコ MナビRカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    135.8万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ナビTVルーフレールOPシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチ純正ナビ アイサイト LED

    本体価格
    286.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 大型インフォディスプレイ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能付き

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ地デジ 全周囲 BSM

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレ-ル 登録済未使用車

    本体価格
    341万円

関東
5735
123.9万円
関西
3875
132.3万円
東海
4257
133.2万円
北海道
982
125.3万円
九州
3777
126万円
東北
1967
130.2万円
北陸・甲信越
1901
128.6万円
中国
1546
124.3万円
四国
1028
127.2万円
地域別台数
関東
73
299.6万円
関西
7
304.2万円
東海
21
295.5万円
北海道
10
300.4万円
九州
14
298.3万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
26
298.1万円
中国
16
297.4万円
四国
1
309.9万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  クロストレック
164.9万円238.3万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
58~64 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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