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クリッパーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スバル  クロストレック
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 208万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
741 中古車掲載台数 243
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 障害物センサー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ&バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 元社用車

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ドライブレコーダー ソナー

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2DINCDチューナーLEDヘッドライ

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    135.8万円

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  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD・全周囲カメラ・クリアランスソナー

    本体価格
    417.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙11.6型ナビ全方位カメラBSMアイサイト

    本体価格
    217.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    288.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    332.2万円

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    本体価格
    348万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    340万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/全方位モニター/ETC

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC

    本体価格
    286万円

関東
172
106.6万円
関西
132
110.7万円
東海
230
123.2万円
北海道
22
98.9万円
九州
91
100万円
東北
21
122.7万円
北陸・甲信越
24
106.6万円
中国
24
115.2万円
四国
25
93.4万円
地域別台数
関東
94
294.1万円
関西
22
314.2万円
東海
40
286万円
北海道
14
290万円
九州
13
294.9万円
東北
11
304.4万円
北陸・甲信越
33
294万円
中国
14
289.7万円
四国
2
291万円

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クリッパーとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  クロストレック
133.3万円200.2万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
49~64 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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