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リーフとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  クロストレック
VS
13.8万円449万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 218万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
888 中古車掲載台数 242
  • 日産 リーフ G SOH値95 純正ナビ BOSE 全方位 ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    145万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全方位カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 リーフ X クルーズコントロール バックカメラ付

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・NCナビ・AVM・本革

    本体価格
    238万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サイド/カーテンエアバッグシステム無

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ナビ・Rカメラ・ETC

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチナビ&TV ETC ドラレコ

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 2025MY 11.6型ナビTV機能 コードUGC

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチDP/純正ナビTV/全方位カメラ/LED

    本体価格
    245.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビTV ETC 全周囲カメラ 禁煙 元レンタ

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 衝突軽減 純正12型DA サンルーフ 全方位

    本体価格
    262.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD マイルドハイブリッド 元レンタカー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ Xモード付

    本体価格
    330万円

関東
279
138.8万円
関西
154
163.1万円
東海
118
174.5万円
北海道
17
130.7万円
九州
145
152.9万円
東北
61
131.1万円
北陸・甲信越
60
112.6万円
中国
36
150.4万円
四国
18
141.3万円
地域別台数
関東
94
293.2万円
関西
22
314.3万円
東海
42
286.1万円
北海道
13
292.8万円
九州
13
296.6万円
東北
9
310万円
北陸・甲信越
33
295.2万円
中国
14
290.3万円
四国
2
291万円

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リーフとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  クロストレック
315万円583.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
--- 排気量(cc) 1995~2498
150~218 最高出力(馬力) 145~160
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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