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レックスとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   トヨタ  メガクルーザー
VS
159.5万円285.8万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 1502万円2650万円
メガクルーザーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 5
  • スバル レックス 1.2 G 純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ドライブレコーダー・スマートアシスト・アイドリングストップ・クリアランスソナー・ETC・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    186.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純正DA スマートアシスト BSM バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト前席シートヒーター 純正17インチAW フルセグTV HDMI Bluetooth ETC

    本体価格
    212.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z 期末処分 メーカー認定保証無償2年+最大3年間有償延長可 弊社下取車 スマートアシスト 全方位カメラ バックソナー ETC2.0 メモリーナビ

    本体価格
    210万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド スマートアシスト 全方位カメラパック

    本体価格
    285.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z 9型M・フルセグ・360カメラ

    本体価格
    183.2万円

  • スバル レックス 1.2 G ナビ・Bカメラ・ETC・走行1.3万km

    本体価格
    166.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 全周囲カメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・クルーズコントロール・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    185.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 純正ディスプレイ フルセグ HDMI スマホ接続 Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー USB充電 スマートキー2本

    本体価格
    194万円

  • スバル レックス 1.2 Z BSM・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元社用車 9インチディスプレイオーディオ ETC フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト フロント&リヤフォグランプ

    本体価格
    193.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

関東
22
223.1万円
関西
4
223.4万円
東海
15
183.6万円
北海道
0
---
九州
1
180.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
176万円
中国
2
204.6万円
四国
1
225.5万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レックスとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   トヨタ  メガクルーザー
182万円260.8万円 新車時価格 962万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
996~1196 排気量(cc) 4104
82~98 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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