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ランドクルーザープラドとレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  レックス
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 148.5万円205万円
レックスの相場表を見る
2064 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リアデフロック リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ PCS ドラレコ ETC

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 社外ナビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    468.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ルーフレール RAYSアルミ 禁煙

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタ 純正9型ナビ

    本体価格
    500.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    405.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタ/7人乗/ベージュ革

    本体価格
    537.6万円

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    176万円

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    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    202.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    170万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    196.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.8万円

関東
647
428.5万円
関西
220
443.5万円
東海
300
418.2万円
北海道
134
372.2万円
九州
287
407.9万円
東北
139
374万円
北陸・甲信越
158
404.8万円
中国
123
396.3万円
四国
56
424.5万円
地域別台数
関東
3
175.3万円
関西
3
186.6万円
東海
5
195.8万円
北海道
0
---
九州
2
191万円
東北
2
178.2万円
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
2
171.9万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  レックス
315万円554.3万円 新車時価格 182万円227.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2693~3955 排気量(cc) 1196
163~276 最高出力(馬力) 87
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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