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チャージャーとS281クーペを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   サリーン  S281クーペ
VS
57万円1718万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 578万円
S281クーペの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1
  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 社外パナソニックナビ サンルーフ ハーマーカードン 前席パワーシート 運転席メモリ付 前席ベンチレーター 前後シートヒーター ステアリングヒーター 純正20インチアルミホイール レッドキャリパー サイドデカール

    本体価格
    883万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 SRT仕様 社外22インチアルミホイール ローダウン カスタムレザー電動シート LEDヘッドライト PUSHスタート バックカメラ クルーズコントロール スマートキー ABS エアバック 整備保証付

    本体価格
    205万円

  • ダッジ チャージャー SE LEXANI22in ローダウン HIDヘッドライト カスタムレザーインテリア ETC SRT8スタイルトランクスポイラー 走行距離証明書付き

    本体価格
    219.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ラストコールテクノロジーグループ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー デイトナ392 純正アルミ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    598万円

  • ダッジ チャージャー SXT プラス サンルーフ レザーシート シートヒーター 8.4インチモニター 社外エアサス

    本体価格
    219万円

  • ダッジ チャージャー R/T エアリフトエアサス 鍛造20インチホイール バルブリモコン付きマフラー SRTタイプ社外ボンネット SRTヘルキャットタイプワイドフェンダー前後バンパー 社外リアデフューザー 社外リップ

    本体価格
    589.8万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1718万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1545万円

  • ダッジ チャージャー 383 V8 BCD自社輸入車 1966年モデル エーデルブロックキャブレター

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • サリーン S281クーペ V8 4.6Lスーパーチャージャー465ps ブルーフレーム正規輸入車シリアル/569

    本体価格
    578万円

関東
23
340.4万円
関西
5
522.8万円
東海
8
888.3万円
北海道
2
403万円
九州
3
488万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
848万円
四国
1
589.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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チャージャーとS281クーペのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   サリーン  S281クーペ
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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