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306とRシリーズを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  306   スカニア  Rシリーズ
VS
55.5万円100万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • プジョー 306 スタイル プレミアム 純正AW/キーレス/オリジナルコンディション

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 306 S16 6速外レカロ16AWモモシフト記録簿13枚7

    本体価格
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    本体価格
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306とRシリーズのカタログ情報を比較する

プジョー  306   スカニア  Rシリーズ
188万円342万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1690×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1761~1998 排気量(cc) ---
100~163 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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