306(プジョー)の中古車・中古車情報

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プジョー 306(全国)の中古車

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プジョー

306 ラリー 国内未導入車 クラッチOH済 直列4気筒2.0L

国内未導入車 クラッチOH済 直列4気筒2.0L自然吸気DOHC 6速MT 左ハンドル専用ラリーシート スパルコペダル ETC USB CD Speed Line15インチAW

支払総額

365 万円

車両本体価格

350.0 万円

Aプラン
365.6万円
Bプラン
372.7万円

残価
ローン価格

月々30,600

年式
2001(H13)
走行距離
7.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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神奈川県

横浜市都筑区

プジョー・シトロエン専門店 株式会社MAMA

全国トップクラスの在庫数!プジョー・シトロエン専門店 MAMAでございます。

クチコミ評価:4.8点(250件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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プジョー

306 S16 

支払総額

146.8 万円

車両本体価格

132.0 万円

年式
2000(H12)
走行距離
7.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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京都府

八幡市

クチコミ評価:4.9点(9件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

プジョー

306 S16 6速外レカロ16AWモモシフト記録簿13枚7

支払総額

129.8 万円

車両本体価格

100.0 万円

年式
1999(H11)
走行距離
11.6万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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島根県

大田市

クチコミ評価:-


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360°画像付 車両品質評価書付 ディーラー保証

スズキ

スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

支払総額

218.2 万円

車両本体価格

207.0 万円

Aプラン
221.9万円
B プラン
220.8万円

通常
ローン価格

月々43,100

年式
2023(R05)
走行距離
420km
車検
2026(R08)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
フロア6MT

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オンライン相談可 販売店保証

スズキ

スイフト スポーツ 1.4 MT車 衝突被害軽減ブレーキ

支払総額

219.8 万円

車両本体価格

209.5 万円

Aプラン
220.4万円
B プラン
223万円
年式
2023(R05)
走行距離
5km
車検
2026(R08)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
フロア6MT

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ディーラー保証

スズキ

ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV カーナビ/全方位カメラ

支払総額

216.7 万円

車両本体価格

207.0 万円

Aプラン
217.3万円
B プラン
222.4万円

通常
ローン価格

月々41,700

年式
2023(R05)
走行距離
0.8万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1200CC
ミッション
インパネ5AT

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福井県

福井市

クチコミ評価:-

306に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • さすがはピニンファリナ!

    総合評価

    5

    2007/11/01投稿

    【満足している点】 何せ2台も乗っちゃってるんですから! なんといっても”猫足”と称されるワインディングでの軽快さ! 硬めのダンパーと柔らかなスプリングの奏でるハーモニーは中毒になります!(笑) 適度に重いステアリングからもリニアに挙動が伝わってくるし、峠、特に中高速のコーナーでの走り味は、ある種のエクスタシーを覚えます。 カタログスペックこそ大した数値は出てませんが、必要にして十分以上の動力性能も兼ね備えてます。 デザインも流石はピニンファリナ。 プロポーションラインの美しさはまさに芸術の域! ずっとずっと見つめてしまうほどに美しい☆ XSiのシートはスポーティーなセミバケットタイプで、長距離移動も全く苦になりません。 よく「座り心地イイね、コレ」と誉められますし、文句ありません。 インテリアのデザインもアンバー基調のイルミネーションでとても上品かつシックにまとまってる上、使いやすい配置なのが気に入ってます☆ 【不満な点】 燃費! 昨今の2リッタークラスとは比較にならないくらい 正直悪いです。 (最近のクルマが良すぎ?) ハイオクしか召し上がらないグルメちゃんなのもガス代が高い現在、かなりイタイです(*_*) 【総評】 デザイン、走行性能、動力性能、インテリアのどれを取っても非の打ち所がない、最高のクルマだと思います。 どんな方にも胸を張って薦められる1台です☆

    ゲストさん

    プジョー 306

  • 使いやすくてすごい

    総合評価

    4

    2013/03/22投稿

    最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ

    ゲストさん

    プジョー 306

  • これこそほんとのFUN TO DRIVE

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    外観も中身もどこにも刺激的な部分は無いのに、これほど 楽しく、感性に訴えて来る車もなかなかないのでは無いでしょうか。 プジョーは猫足が良いとか言われますが、そういう問題ではなく すべてのバランスが本当に良い素晴らしい車です。 古くなってしまって中古で買うのも難しくなっていますので 新しいプジョーにまたこういった車をぜひ作って欲しいですね。

    masyttさん(静岡県)

    プジョー 306

評価の低いレビュー・評判

  • なんとなくまた乗りたいと思わせる車

    総合評価

    3

    2013/03/08投稿

    決して好みではないが、どことなく雰囲気を持つ車だと思う。乗っていて、特に何がという訳ではないが、また乗っても良いかなと思う車。

    ゲストさん

    プジョー 306

  • ビュ~んヽ(*´∀`)ノ

    総合評価

    3

    2013/03/14投稿

    街乗りにいいので、都会に住んでる為良い車だと思う

    ゲストさん

    プジョー 306

  • デザイン最高

    総合評価

    3

    2013/03/08投稿

    落ち着いた感じのデザインが最高です。内装、外装とも、とてもいい感じです。

    ゲストさん

    プジョー 306

306の関連情報

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グレード名称変更と同時に細部を改良

前後のバンパーやサイドモールをボディ同色にして見映えを向上。ヘッドランプのレンズもクリアタイプとなった。インテリアでは、インパネにメタリック調化粧パネルを採用。また全車にサイドエアバッグが装備された。グレード名はスタイルが「スタイルプレミアム」に名称変更。AT車のみ排気量が1.8Lから2Lへ拡大された。5ドアハッチバックは「XSi Sonore」だけとなった。ヘッドランプにはレンズカットをなくしリフレクターに配光機能をもたせた。