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アルトとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アルトとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 747.9万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
4370 中古車掲載台数 33
  • スズキ アルト L/衝突被害軽減S・シートヒーター・アイ 

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ETC 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 L ETC CDラジオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ワンオーナー/CDデッキ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD フロントシートヒーター・アイドリングスト

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙 CD キーレス 純正ドアバイザー

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT ユーザー買取

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス ETC車載器  シートヒーター

    本体価格
    25万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG マトリ 全周囲 B&O 認中

    本体価格
    797.9万円

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    918万円

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    1088万円

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    本体価格
    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 20AWテクノロジーパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    1250万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/レザーフリーPKG

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    918万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノPKG フリーPKG

    本体価格
    1189万円

関東
1000
73.8万円
関西
541
69.1万円
東海
544
70.5万円
北海道
333
72.6万円
九州
670
62.9万円
東北
421
72.5万円
北陸・甲信越
388
64万円
中国
323
65万円
四国
150
55.9万円
地域別台数
関東
17
1049.4万円
関西
8
1057.1万円
東海
2
907.5万円
北海道
1
1280万円
九州
1
810万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1128.3万円
四国
0
---

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アルトとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  e-tron GTクワトロ
94.4万円161.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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