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アルトとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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アルトとF12tdfの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  F12tdf
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 17500万円
F12tdfの相場表を見る
4297 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 VP 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト ワークス 660 RASTPステア KYBサス HIDヘッド 5速MT 15AW

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビTV ・社外アルミ・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD 純正オーディオ/エンスタ/シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター アイドリングストップ 禁煙

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 ワンオーナー  全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルト 660 L 11/23-11/29限定 運転席シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD パワステ エアコン キーレス 点検記録簿

    本体価格
    35.9万円

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  • フェラーリ F12tdf F1 DCT D車 787km 世界限定799台 Bianco Italia

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 799台限定車 専用カーボンパーツ

    本体価格
    17500万円

  • フェラーリ F12tdf F1 DCT 特殊カラーGiallo PPG 799台限定

    本体価格
    応談

関東
978
77.2万円
関西
514
70.4万円
東海
528
69.4万円
北海道
305
74.5万円
九州
650
65.9万円
東北
441
75.2万円
北陸・甲信越
389
67.6万円
中国
337
65.8万円
四国
155
65.9万円
地域別台数
関東
1
17500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
---
四国
0
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F12tdfの中古車を探す

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アルトとF12tdfのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  F12tdf
94.4万円161.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
657~658 排気量(cc) 6262
46~49 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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