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アルトとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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アルトとUX300eの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  UX300e
VS
9800円400万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 339.9万円540万円
UX300eの相場表を見る
4396 中古車掲載台数 48
  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター ドラレコ 横滑り防止

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD スズキセーフティサポート搭載 キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リフトアップ 新品シートカバー カスタム

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 L ナビTV バックカメラ ETC DSBS付

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L バックカメラ付きモニターオーディオ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス ETC AC PS ラジオ ETC

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外FスポイラーBRITZ車高調ETC衝突軽減

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 L ライトカスタム 14AW シートヒーター

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    429万円

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    398万円

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    380万円

  • レクサス UX300e バージョンC ブラインドスポットモニター・BEV車

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX300e バージョンL BSM マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    340万円

  • レクサス UX300e バージョンC ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    353万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    410万円

関東
977
70.7万円
関西
568
67.8万円
東海
548
67.3万円
北海道
251
69.7万円
九州
728
63.3万円
東北
433
72.9万円
北陸・甲信越
372
67万円
中国
340
68.2万円
四国
179
55万円
地域別台数
関東
34
406万円
関西
5
426.2万円
東海
4
391.1万円
北海道
0
---
九州
2
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
429万円
中国
2
408.5万円
四国
0
---

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アルトとUX300eのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  UX300e
94.4万円161.3万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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