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アルトとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アルトとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 159.8万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
3757 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 Gスペシャル 車検8年5月 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD CVT  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HKS車高調 16インチAW 社外マフラー

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    100.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 横滑り防止装置 キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト F HA25S 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 禁煙車 純正CDオーディオ CVT

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ・運転席シートヒーター

    本体価格
    59万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5MT ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5M/T走行推定9万キロ

    本体価格
    172万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

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    400万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    405.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 SR20DET換装/6速MT/カーボンBN/18インチAW

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 車検7年3月走行4.5万キロ5速MT

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビTVレザーシートシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 AT/ユーザー買取/同色全P/禁煙/電動OP

    本体価格
    225.4万円

関東
856
76.4万円
関西
435
72.7万円
東海
430
68万円
北海道
282
72.5万円
九州
573
66.3万円
東北
397
72.9万円
北陸・甲信越
370
70万円
中国
263
69.5万円
四国
151
62.2万円
地域別台数
関東
6
325.8万円
関西
1
280万円
東海
7
267.9万円
北海道
0
---
九州
3
279.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  シルビアヴァリエッタ
94.4万円161.3万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
657~658 排気量(cc) 1998
46~49 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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