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アルトとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとブルーバードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ブルーバード
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 48万円168万円
ブルーバードの相場表を見る
3785 中古車掲載台数 41
  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ナビ地デジ シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ アルト L 純正オーディオ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    49.1万円

  • スズキ アルト 660 L パワーウィンドウ 社外13AW 前後ドラレコ

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト L 3型 CDプレイヤー ETC フロア 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    11.7万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルト 660 VP 車検8年9月 スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 F 保証付 修復歴無 ETC キ-レス レベライザ-

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 A 届出済未使用車 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車/2型

    本体価格
    111万円

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  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード デラックス P312 ファンシーデラックス仕様 全塗装済

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    179万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバード  4D 左H K24A公認 6速MT  ワンオフエキマニ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 FEアテーサ 4WD 5速マニュアルTWIN CAMATTES

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS ユーザー様買取 2025年公開映画 劇用車

    本体価格
    118万円

関東
846
73.1万円
関西
458
67.8万円
東海
443
73.9万円
北海道
279
72.9万円
九州
634
64.9万円
東北
371
71.3万円
北陸・甲信越
342
72.6万円
中国
257
69.7万円
四国
155
60.4万円
地域別台数
関東
9
200.7万円
関西
4
201万円
東海
8
264.8万円
北海道
5
274万円
九州
6
243.2万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
2
223.5万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円

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アルトとブルーバードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ブルーバード
94.4万円161.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
657~658 排気量(cc) 1769~1998
46~49 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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