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アルトとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとブルーバードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ブルーバード
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
3777 中古車掲載台数 34
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT 2023年製タイヤ 修復歴無 Tチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 X ナビ ワンセグ Bカメラ ETC アイドリング

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ アルト 660 F マニュアル

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ アルト 660 L Mナビ/BT/Bカメラ/スズキブレーキS/ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ハンドル/スロットルコントローラー

    本体価格
    応談

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ/CDプレーヤー

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

    本体価格
    510万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 6速CVT/SR20エンジン/分解クリーニング済み

    本体価格
    59万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1800SSS 貴重 AT車 ダットサン

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード U 1.6 SSS 610 ブルU 4ドア 4MT

    本体価格
    340万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 ディーゼル 5速MT 丸目4灯

    本体価格
    109.9万円

関東
856
76万円
関西
440
72.1万円
東海
433
68万円
北海道
288
73.6万円
九州
579
66.3万円
東北
404
73.4万円
北陸・甲信越
368
70.9万円
中国
258
69.3万円
四国
151
62.7万円
地域別台数
関東
7
167.1万円
関西
4
188.5万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
7
197万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
---
四国
2
162.5万円

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アルトとブルーバードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ブルーバード
94.4万円161.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
657~658 排気量(cc) 1769~1998
46~49 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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