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アルトとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ルノー  アルカナ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 288万円419万円
アルカナの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 51
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルト 660 G II 

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルト 660 VP 5MT キーレス ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルト 660 ビーム 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル車 HA36V 車検R8.12

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ アルト ワークス 

    本体価格
    182万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ アルト 660 L 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    77.6万円

  • スズキ アルト 660 X 禁煙 車検R6.8 デイトナ14AW Bカメラ ETC

    本体価格
    42万円

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  • ルノー アルカナ RSライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    309.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    325.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

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    348万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新保継革温椅子

    本体価格
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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 未使用車 認中保証付き 全周囲カメラ

    本体価格
    367.7万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 電動シート・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    387.7万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード BOSEサウンド・フル装備

    本体価格
    375.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

    本体価格
    348.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 ETC BSM 360° シートヒーター

    本体価格
    315万円

関東
1000
77.3万円
関西
520
70.8万円
東海
536
69.5万円
北海道
313
74.2万円
九州
649
66万円
東北
449
75.5万円
北陸・甲信越
383
68.2万円
中国
341
66.6万円
四国
157
64.5万円
地域別台数
関東
17
347.2万円
関西
11
348.1万円
東海
9
342.2万円
北海道
0
---
九州
2
345.8万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.3万円
中国
4
344.3万円
四国
1
290万円

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アルトとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ルノー  アルカナ
94.4万円161.3万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
46~49 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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