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アルトとランディを比較! - みんなの比較車種

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アルトとランディの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  ランディ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 50
  • スズキ アルト 660 L 前後誤発進抑制ブレーキサポート

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MTナビ ETC レカロシート HIDライト

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト /ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 禁煙車キーレス・ETC・360℃前後型ドラレコ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ AT フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルト L 2型 スズキセーフティサポート非装着 

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 純ナビ RECAROシート革巻ステア IC付ターボ

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 ワンオーナー キーレス

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD ドラレコ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    99万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    349.8万円

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    38.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ハイブリッド運転中テレビバックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

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    196.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 車検整備付き 純正EGスターター 全方位カメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 S (8名) アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

関東
861
76.2万円
関西
437
71.8万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
570
66.1万円
東北
390
73.6万円
北陸・甲信越
345
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
15
108.3万円
関西
7
200.7万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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アルトとランディのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スズキ  ランディ
94.4万円161.3万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
46~49 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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