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アルトとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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アルトとニュービートルの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
3713 中古車掲載台数 166
  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター CD再生 AUX再生

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ TV ETC アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート ディスチャージ

    本体価格
    93万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト L 4WD 前後被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルト L セーフティーサポート 衝突防止機能 シートヒーター キーレス

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ アルト 660 F ECLIPSEナビ ETC ドアバイザー ISOFIX

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス 

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 Vs 4WD 3年間走行無制限保証 下回り腐食無し

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    54.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終後期ベージュ革ヒーターETCCDBソナー

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ 6速AT 天張交換付 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 17インチアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 地デジHDDナビ ETC Bソナー フィルム

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正アルミ ETCドライブレコーダー前後

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ETC ナビ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 Tベルト交換済み

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ シートヒーター バックソナー

    本体価格
    38万円

関東
861
76.2万円
関西
437
71.8万円
東海
436
68.7万円
北海道
261
73.9万円
九州
570
66.1万円
東北
390
73.6万円
北陸・甲信越
345
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
42
72.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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アルトとニュービートルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  ニュービートル
94.4万円161.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
657~658 排気量(cc) 1595~3188
46~49 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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