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アルトラパンとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアルファ166の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
5851 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルトラパン 660 L メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ レーダーブレーキサポート ドラレコ ETC シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止機能 フロアマット 試乗OK

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 本州仕入・レーダーブレーキサポート・ディスチャージライト・純正ナビ・フルセグTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 全方位カメラ 8インチナビTV 禁煙車

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5速マニュアル ターボ 社外マフラー 調整式ラテラルロッド スズキスポーツショック RSRダウンサス 追加メーター ETC キーレス エアコン

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 1年保証付き 横滑り防止装置 オートライト バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー×2

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ ターボ 純正HID スマートキー 純正室内イルミネーション CVT サイド&カーテンエアバッグ フォグランプ

    本体価格
    34万円

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    本体価格
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    128.8万円

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    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 走行12300Km サンルーフ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 プログレッション 

    本体価格
    応談

関東
1201
72.2万円
関西
745
80.9万円
東海
857
85.9万円
北海道
338
83.4万円
九州
925
78.6万円
東北
485
86万円
北陸・甲信越
526
84.3万円
中国
510
77.2万円
四国
264
75.5万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ166の中古車を探す

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アルトラパンとアルファ166のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アルファ ロメオ  アルファ166
107.8万円186.9万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
657~658 排気量(cc) 2492~2958
49~52 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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