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アルトラパンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
1万円203万円
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中古車相場 218万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
5602 中古車掲載台数 99
  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・CVT

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 社外ナビ・ワンセグTV ETC シートヒーター

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/車線逸脱防止支援システム/ABS

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD 衝突軽減 シートヒーター HID スマートキー

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキサポート

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 4WD 検R8年1月 純正ナビTV  バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトラパン 660 X バックカメラ付きDA装着車

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ/TV HIDライト

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位カメラ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    143.8万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 サンルーフ 黒革 Burmesterサウンド

    本体価格
    329.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックルーフ レザー

    本体価格
    748万円

関東
1182
78.5万円
関西
688
82万円
東海
768
80.6万円
北海道
284
85.6万円
九州
981
77.9万円
東北
452
83万円
北陸・甲信越
485
92.1万円
中国
447
86万円
四国
315
79.9万円
地域別台数
関東
54
725.4万円
関西
18
661.6万円
東海
12
661.7万円
北海道
2
595.5万円
九州
3
712万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
789.2万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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アルトラパンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
107.8万円172.4万円 新車時価格 1146万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
658 排気量(cc) 1991
52 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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