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Cクラスワゴンとパサートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  パサート
VS
173万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円648万円
パサートの相場表を見る
92 中古車掲載台数 62
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パフォーマンスPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 赤革/パノラマSR/19AW/RSP/ブルメ/LED

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ 黒革 ヘッドアップ 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンル-フ ブルメスタ- ACC 赤レザー 4

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 1オーナー SR リアアクスル ドラレコ

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG パノラミックS/R

    本体価格
    1190万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGカーボンPKG/サンルーフ/AMG20インチAW

    本体価格
    1139.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD サンル-フ 黒革 HUD バックカメラ 19

    本体価格
    218万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラマSR ブルメスター ブラックレザーシート&ヒーター 純正ナビTV バックカメラ パフュームアトマイザー フットオープン電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    316.8万円

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    133.1万円

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    258.5万円

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    189.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーPKG ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    490万円

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    本体価格
    168.4万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ハーフレザー

    本体価格
    168.8万円

関東
54
671万円
関西
11
761.2万円
東海
11
731万円
北海道
4
584.2万円
九州
2
388.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1092.9万円
中国
5
577.8万円
四国
2
671.5万円
地域別台数
関東
22
318.2万円
関西
10
265.4万円
東海
14
345.7万円
北海道
1
298万円
九州
3
147.2万円
東北
6
131.8万円
北陸・甲信越
4
216.8万円
中国
2
357.5万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとパサートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  パサート
1146万円1754万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1991 排気量(cc) 1497~1968
408~476 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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