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アルトラパンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   BMW  1シリーズクーペ
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
5877 中古車掲載台数 27
  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド スマートキー・プッシュスタート・エアコン・ETC・開錠ボタン・電動格納ミラー・シートヒーター

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CD ラジオ キーレスエントリー ベンチシート フルフラットシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ マイルドハイブリッド シートヒーター USB オートエアコン オートライト LED ステリモ

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ TV バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X - 新車 - 2トーンルーフ仕様車 アルパインBIG-X11型大画面ナビ&Apple CarPlay/Android Autoスマホアプリ対応&フルセグTV&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV スマートキー 雹害車

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    196.6万円

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    98万円

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    本体価格
    68.8万円

関東
1227
73.3万円
関西
764
82.4万円
東海
853
85.2万円
北海道
342
83.7万円
九州
924
78.1万円
東北
477
85.4万円
北陸・甲信越
526
83.9万円
中国
501
78万円
四国
263
75.5万円
地域別台数
関東
16
181万円
関西
4
143.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
2
93.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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アルトラパンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   BMW  1シリーズクーペ
107.8万円186.9万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
657~658 排気量(cc) 1995~2979
49~52 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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