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アルトラパンとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとコルベットの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シボレー  コルベット
VS
1万円203万円
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中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
5609 中古車掲載台数 182
  • スズキ アルトラパン 660 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマートキー/プッシュスタート ETC ナビ

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ワンオーナー車 走行42000km Pスタート

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ベージュ×白II ストラーダ地デジナビ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 G FF CDオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙車・シートヒーター・CDオーディオ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルトラパン X 4型 アリ-ナ健軍展示中 全周囲カメラ 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L ステアリングスイッチ キーレス パワステ

    本体価格
    132.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1069万円

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    1278万円

  • シボレー コルベット 5.7 車高調・20AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット ZR1 純正スーパーチャージャー搭載

    本体価格
    1188万円

  • シボレー コルベット C3アイアン ワイドボディ 日本未登録 新品キャブ  アメリカンレーシングAW

    本体価格
    1540万円

関東
1176
78万円
関西
696
82.1万円
東海
765
80.8万円
北海道
283
85.7万円
九州
981
77.8万円
東北
447
83.2万円
北陸・甲信越
490
92.3万円
中国
452
86.4万円
四国
319
80万円
地域別台数
関東
67
1067.4万円
関西
36
1090.3万円
東海
43
1177.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
11
659万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
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アルトラパンとコルベットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シボレー  コルベット
107.8万円172.4万円 新車時価格 1180万円2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
52 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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