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アルトラパンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  DS5
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 39万円149万円
DS5の相場表を見る
5615 中古車掲載台数 23
  • スズキ アルトラパン LC 660 L 

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S SDナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検整備付 オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー CD

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 シートヒーター Sキー

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L CDオーディオ ブレーキサポート

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ アルトラパン アウト レット L 3型 

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ フルセグ D席シートヒーター

    本体価格
    103.8万円

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  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

    本体価格
    79.8万円

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    60.3万円

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    57万円

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    本体価格
    62.8万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビ+TV+Bカメラ キセノン

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン DS5 シック スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・赤革シート

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

    本体価格
    54万円

関東
1180
78.1万円
関西
696
82.4万円
東海
772
80.9万円
北海道
284
85.6万円
九州
982
77.8万円
東北
446
83.3万円
北陸・甲信越
491
92.1万円
中国
449
86.3万円
四国
315
79.6万円
地域別台数
関東
9
78.2万円
関西
4
87.5万円
東海
6
57.8万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
67万円

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DS5の中古車を探す

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アルトラパンとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  DS5
107.8万円172.4万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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