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アルトラパンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
6639 中古車掲載台数 52
  • スズキ アルトラパン 660 X LEDライト・前席シートヒーター

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD アルミホイール キーレス

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 運転席シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 車検8年4月 スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ 全周囲モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション SDナビ TV ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 修復無・TVナビ・スマキー・シートヒーター

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 走行37000k車検7年7月

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    131.9万円

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    90万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

    本体価格
    154万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    135万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 スピンドルグリル 18AW Cソナー

    本体価格
    239万円

関東
1432
79.3万円
関西
867
85.2万円
東海
930
84.8万円
北海道
355
85.8万円
九州
1092
78.2万円
東北
537
84.6万円
北陸・甲信越
556
86.9万円
中国
526
84.4万円
四国
344
80.7万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
198.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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アルトラパンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  ISコンバーチブル
107.8万円172.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
52 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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