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アルトラパンとF355を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとF355の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  F355
VS
1万円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
5707 中古車掲載台数 28
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S レーダーブレーキサポート装着車 禁煙

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルトラパン モード モード

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ツートン/禁煙/LED/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 純正8型ナビ 衝突軽減 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    105.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビTV・スマートキー・検8年9月

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 T ターボ CVT オートエアコン ETCスマキー

    本体価格
    31.8万円

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    応談

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    応談

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    1338万円

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    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 1999年モデル/最終モデル/R6年4月整備実施/

    本体価格
    応談

関東
1179
78.9万円
関西
685
81.9万円
東海
781
82.3万円
北海道
293
87万円
九州
995
77.3万円
東北
498
82.7万円
北陸・甲信越
505
90万円
中国
467
83.2万円
四国
304
79.5万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
3
1570万円
東海
5
2448.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

アルトラパンの中古車を探す

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アルトラパンとF355のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  F355
107.8万円172.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
658 排気量(cc) 3495
52 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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