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アルトラパンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 990万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
5504 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルトラパン LC 660 X ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ TV 全方位モニター ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール 運転席シートヒーター アイドリングストップ ツートンルーフ

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 修復歴無し・社外CDステレオ・シートヒーター・アイドリングストップ・キーフリー・衝突軽減ブレーキ・整備保証付

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD CDオーディオデッキ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    95.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ TV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ エコアイドル シートヒータ HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ETC スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 G HIDオートライト プッシュスタート 革シート 純正オーディオ CD

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトラパン 660 X OP:ホワイトルーフ&ドアミラー/禁煙車/カロッツェリアディスプレイオーディオ/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/シートヒーター/Bluetooth/USB入力/DVD&CD

    本体価格
    56.5万円

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    本体価格
    1480万円

関東
1137
73.3万円
関西
740
86.8万円
東海
798
86.8万円
北海道
317
84.8万円
九州
851
78.6万円
東北
440
89.1万円
北陸・甲信越
484
85.5万円
中国
480
80.7万円
四国
257
75.2万円
地域別台数
関東
3
1449.7万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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アルトラパンとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  カリフォルニア30
107.8万円186.9万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
657~658 排気量(cc) 4297
49~52 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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