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アルトラパンとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとフィットアリアの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  フィットアリア
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
5317 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減システム シートヒーター 地域限定車両

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ ETC HIDヘッドライト 純正14AW オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 フルセグ オートライト

    本体価格
    111.6万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 2トーンルーフ仕様・バックカメラ・7インチディスプレイオーディオ・スマホ連携機能付き・メッキドアハンドル・フロアマット・

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ワンセグ バックモニター シートヒーター HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ TV DVD ETC アイドリングストップ ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 誤発進抑制 シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電動格納リモコンドアミラー

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 オーディオレス 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキーホワイトルーフ

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマキー ETC ドライブレコーダー Bluetooth HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    29万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
1116
74.9万円
関西
696
87.5万円
東海
828
90万円
北海道
302
84.8万円
九州
807
78.3万円
東北
425
92.6万円
北陸・甲信越
440
85.2万円
中国
469
82.2万円
四国
234
78万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとフィットアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  フィットアリア
107.8万円186.9万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
49~52 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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