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アルトラパンとS660を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとS660の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  S660
VS
1万円193万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
5700 中古車掲載台数 606
  • スズキ アルトラパン アルトラパン LC L 

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 特別仕様車 車検2年含

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトラパン 10thアニバーサリーリミテッド CDデ アニバーサリー

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減 全方位カメラ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビTV/シートヒーター/スペアスマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車ディスプレイオーディオ

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    71.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD 禁煙車 シートヒーター ナビ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション /キーレス/CD/13AW/禁煙車

    本体価格
    11.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ コモレビ エディション 純正ナビ TV モデューロアルミホイール

    本体価格
    205万円

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    本体価格
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    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フロア6F

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LED・メモリナビ・純正ドラレコ・純正AW・

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ HKSマフラー

    本体価格
    239万円

関東
1179
79.1万円
関西
687
81.8万円
東海
778
82.5万円
北海道
292
87.5万円
九州
998
77.2万円
東北
493
82.3万円
北陸・甲信越
502
89.9万円
中国
467
83.5万円
四国
304
79.5万円
地域別台数
関東
201
221万円
関西
80
229.1万円
東海
149
215.9万円
北海道
9
234.3万円
九州
55
202.3万円
東北
24
209.4万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
37
217.3万円
四国
26
201.4万円

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アルトラパンとS660のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  S660
107.8万円172.4万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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