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アルトラパンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
5443 中古車掲載台数 33
  • スズキ アルトラパン 660 G 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ホワイトカラーツートン/オリジナルポイントカスタム仕様/フロントリミテッド用アンダースポイラーオリジナルホワイトペイントグリル/純正ホワイトアルミホイール

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 4WD シートヒーター 4WD パワステ エアコン 盗難防止装置 パワーウィンドウ キ-レス

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 修復歴無し ツートン メモリーナビ (Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) ETC HIDオートヘッドライト シートヒーター スマートキー ブレーキサポート タイミングチェーン 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ アルトラパン LC X 4型 

    本体価格
    141万円

  • スズキ アルトラパン 660 S CDステレオ キーレス プッシュスタート 運転席シートヒーター HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルトラパン HYBRID X 6型 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    167万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 未使用車・2トーン

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位カメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ オートライトシステム フルオートエアコン シートヒーター USB電源ソケット ステアリングオーディオスイッチ 盗難抑止システム

    本体価格
    149.8万円

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    応談

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    本体価格
    229.9万円

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    257.9万円

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    応談

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    328万円

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    本体価格
    335万円

関東
1132
72.8万円
関西
724
86.9万円
東海
791
86.4万円
北海道
311
84.7万円
九州
844
78.5万円
東北
434
89.3万円
北陸・甲信越
476
85万円
中国
479
80.6万円
四国
252
75万円
地域別台数
関東
14
333.3万円
関西
8
441.8万円
東海
3
382.7万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
294.2万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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アルトラパンとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデス・ベンツ  SLC
107.8万円186.9万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
657~658 排気量(cc) 1595~1991
49~52 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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