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アルトラパンとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
1万円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 82.5万円179万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
5961 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ナビBカメラETCシートヒーターPスタ

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD ※検R8年4月&社外ナビ&シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 全方位モニターナビTVスマートキー2個

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 衝突軽減 SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 8型ナビ Bluetooth TV ETC ブレサポ 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビTV Bluetooth アルミホイール キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 全方位M・ナビ・ETC・レーダーブレーキS

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ツートン/ナビTV/Btooth/HID/ETC/衝突軽減

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ サンルーフ ブラックレザー カスタム

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 車高調18インチFバンパーシェイブ黒ルーフ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ACC/サンルーフ/レザーシート/ナビTV/Bカメ

    本体価格
    118.9万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ

    本体価格
    103万円

関東
1264
73.3万円
関西
822
85万円
東海
838
82.1万円
北海道
329
83.4万円
九州
1027
77.3万円
東北
491
83.8万円
北陸・甲信越
453
81.8万円
中国
461
79.9万円
四国
276
74万円
地域別台数
関東
3
106.6万円
関西
3
144.6万円
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
0
---
四国
0
---

アルトラパンの中古車を探す

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アルトラパンとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
107.8万円172.4万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
658 排気量(cc) 1798
52 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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