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エスクードとi3を比較! - みんなの比較車種

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エスクードとi3の中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   BMW  i3
VS
39万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
215 中古車掲載台数 46
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 8インチナビ LEDヘッドライト 衝突軽減B

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD チラシ車 保証1年距離無制限 ナビ

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート装着

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD アダクティブクルーズC 雹害

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ シートヒーター 自社 ローン

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 4WD 5MT リフトアップ シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 禁煙車 5速MT社外アルミ 純正AW4本有

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

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  • BMW i3 ベースモデル バックカメラ 全車速追従

    本体価格
    89万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 インテリアデザインパッケージ・スイート

    本体価格
    249.8万円

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    269万円

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    289万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    69万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 下取車 94Ah フェイスリフト後

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    268万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 デイライト・ドラレコ・本革シート

    本体価格
    208万円

関東
62
181万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.3万円
北海道
25
165.8万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
27
204.4万円
中国
9
211.9万円
四国
8
132.3万円
地域別台数
関東
25
166.3万円
関西
5
162.7万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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エスクードとi3のカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   BMW  i3
212.8万円297万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1371~2393 排気量(cc) 647
101~166 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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